前几天有朋友问我他的爱车冬天怎么保养车?他问了我几个问题，车在冬天放一宿第二天早上有时候打不着火？有时候要发动好几次才能启动？他问我这是为什么？他的车应该如果保养呢?除了了防冻夜和电瓶保养还有其他需要保养的么?

对此我和他说，在寒冷的冬季，如果您的爱车保养不当，很容易出现故障或缩短使用寿命。要让爱车安全过冬，就要懂得一定的冬季汽车“进补”的常识。为此，小编整理了一些汽车冬季“进补”的常识，希望对我们的有车一族有所帮助。

强心——发动机

发动机是汽车的心脏，其冬季保养的重要性不言而喻。首先，需要检查一下防冻液。一般来讲，防冻液是每两年一换，要是在修车过程中或是紧急情况时曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液即便不到两年，还是必须更换。其次是机油，如不及时更换冬季所用的机油，会导致汽车启动时冷启动困难，甚至产生烧瓦抱轴事故。

因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油;将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油;将轮毂轴承清洗后，加入粘度较低的轴承润滑油。

冬季的时候可以更换标度高的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为冬季的用车环境温度更低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点

补钙——制动系统

虽然湖南的冬天不经常下雪，但是如果你要驾车到北方旅游，那么制动系统也是要经常检查的。气压制动的车辆，要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。预紧力过大，制动时就会产生“硬”的感觉，一踩制动就紧急刹车，这样的制动在冬季冰滑的道路上极易发生事故。液压制动的车辆，还要注意检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏的地方，如有渗漏，就应及时更换制动液。

还要调整手制动。它的制动作用是靠机械传动作用于传动轴上的，制动时，制动力是通过两根半轴均匀分布在两个后轮上，能有效地防止两个后轮的制动偏差。也就是说，在冰雪路上用手制动刹车时，可以防止甩尾，从而减少事故的发生几率。手制动的检查，要求是拉手刹时，锁块发出的声响不超过三声，如果达到五声，说明手制动的间隙过大，一定要进行调整，缩小自由行程，有效保证安全。

润肺——空调

在冬天，汽车空调制冷系统长时间停置，运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴缝干枯、粘连而失效，造成泄漏。

因此，汽车空调制冷系统冬季维护的要点是:每月将空调制冷系统启动2-3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。启动制冷系统可以选择在气温高于10℃以上有阳光的日子，在行驶途中开10分钟即可。

要提醒的是，许多汽车空调装有温度控制电路，在环境温度＜10℃时，将自动切断空调压缩机的电磁离合器电流，使制冷系统不工作，而非制冷系统故障。

暖风停止使用的时间较长，也会出现故障，先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。

保湿——车窗

在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单，在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。在冬天，老化的橡胶雨刮片容易变得僵硬，无法使用，为保证安全最好及时更换。

护足——轮胎

冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。由于汽车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

明目——车灯

变黑的灯泡尽早换掉，这样可减少在冬季里换灯泡次数。

冬天里的追尾事故特别多，原因是冬季易起雾起霜，能见度低。所以高位刹车灯工作是否正常也是冬季行车安全的保障。

后记

在广告、降价这些促销方式已经渐渐失效的现在，汽车厂商将他们的目光都集中到汽车市场新的竞争焦点——售后服务上。用服务来赢得客户，当然这一点也是消费者所期望的。

据中国质量协会、全国用户委员会近期公布的一项调查显示，轿车用户及潜在用户最关注的是“售后服务”，受关注程度高达9.55(最高值为10)。“买车，买服务”已成为消费者的共识。

售后服务作为汽车营销的一个重要环节，其对于产品销售、品牌建设与企业形象的树立都有举足轻重的作用。由于汽车消费对连续性的服务依赖非常高，因此，对于消费者来说，规范、透明、贴心的售后服务更容易让消费者认同企业的理念以及品牌精神。

在大谈“进补”的冬天，汽车厂商适时地推出相关的服务措施，这是真正从消费者利益出发的举措，也是中国汽车市场日渐成熟的一个重要表现